Archive for April 2012

Desain Bandara Internasional Kuala Namu

JAKARTA: Bandara Kuala Namu di Deli Serdang, Sumatra Utara dipersiapkan menjadi bandara hub penerbangan ke luar negeri, menyaingi Bandara Changi Singapura. Sementara Bandara Soekarno-Hatta hanya menjadi bandara tujuan.

 
   “Kuala Namu dipersiapkan menjadi bandara hub [pengumpul] penerbangan internasional, posisi Medan memang menguntungkan karena berada di tengah,” kata Dirut PT Angkasa Pura II Tri S.Sunoko, hari ini.

   Menurutnya, jika Kuala Namu menjadi hub penerbangan internasional akan menghemat bahan bakar dan dapat melayani penerbangan langsung ke Eropa, sehingga tidak perlu lagi transit di Singapura maupun Kuala Lumpur.
   “Karena itu kami menyiapkan landasan pacu yang dapat menampung pesawat berbadan besar seperti Airbus 380 dan Boeing 777,” ujarnya.
    Sebagai langkah persiapan ke arah itu, paparnya, pihaknya sudah menjalin kerja sama dengan Incheon, pengelola bandara yang terbukti sukses mengoperasikan bandara kelas internasional di Korsel.
    Dia mengemukakan proyek Bandara Kuala Namu saat ini sudah masuk tahap penyelesaian pembangunan yang diperkirakan mencapai sekitar 80%. Sehingga diharapkan sudah bisa beroperasi awal 2013.
   Mega proyek ini menghabiskan anggaran Rp7,2 triliun yang berasal dari PT AP II Rp2,5 triliun dan APBN Rp4,7 triliun. (berliana elisabeth s/yus)

Posted in | Leave a comment

Masterplan Proyek Pembangunan Bandara Soekarno Hatta

Bersama dengan Angkasa Pura 2 & PT Lapi ITB saat ini kami dipercaya sebagai konsultan visual presentasi untuk menampilkan visualisasi & animasi grand design master plan Soekarno Hatta International airport.
"Kota Baru" Bandara Soekarno-Hatta



VIVAnews - Tingginya volume kendaraan menuju bandara, panjangnya antrean penumpang di check-in counter, dan padatnya antrean pesawat di approve take off dan landing, kerap menjadi persoalan utama di Bandara Soekarno Hatta beberapa tahun terakhir ini.
Diperkirakan pertumbuhan penumpang di Bandara Soekarno-Hatta mencapai 5,7 persen tiap tahun. Kondisi itu menjadi alasan pentingnya pengembangan Bandara Soekarno Hatta International Airport (SHIA).

Sejak dibangun pada 1977, Bandara Soekarno Hatta memang telah memiliki fasilitas penumpang dan penerbangan berupa dua paralel runway dan passenger terminal. Bandara itu menempati peringkat 16 sebagai 'Busiest Airport in the World' pada 2010 lalu.


Langkah strategis pengembangan itu kini terangkum dalam 'Grand Design' pembangunan Bandara Soekarno Hatta yang ditarget selesai pada 2014.


Persiapan yang diperlukan antara lain soal infrastruktur, sistem dan proses, peningkatan value added services atau pelayanan. Rencananya, Bandara Soekarno Hatta akan dikembangkan menjadi aerotropolis yang lengkap layaknya sebuah kota modern.


Pembangunan juga dilakukan dengan menambah terminal, dan revitalisasi terminal lama, yakni terminal 1,2,3,4, cargo village, juga area terintegrasi dengan berbagai fasilitas seperti stasiun kereta, pusat perbelanjaan, dan gedung perkantoran.


Rencananya akan dibuat juga lokasi parkir berkapasitas 20 ribu unit kendaraan, serta area komersial yang dilengkapi bisnis center, hotel transit dan meeting room. Diharapkan, pengerjaan fisik pengembangan bandara ini bisa dimulai pada awal 2012 mendatang.


Percepatan proses pengembangan Bandara Soekarno Hatta ini harus dilakukan, mengingat jumlah pergerakan penumpang telah mencapai dua kali lipat dari kapasitas tersedia.


Saat ini bandara itu melayani 44,3 juta orang penumpang per tahun. Mereka dilayani 14 maskapai di jalur penerbangan domestik, dan 41 maskapai di rute internasional. Sementara itu, kapasitas terminal bandara itu saat ini hanya mampu melayani 22 juta penumpang per tahun.


Dengan proyek pengembangan ini diharapkan Bandara Soekarno Hatta mampu melayani melayani hingga 62 juta penumpang per tahun pada 2014. Perkiraan biaya proyek ini mencapai Rp11,7 trilyun. [Foto desain bandara lihat di sini].


Sekretaris Perusahaan Angkasa Pura II, Hari Cahyono menjelaskan, Wakil Presiden Boediono telah menyetujui desain baru rencana induk Bandara Internasional Soekarno Hatta. Desain detailnya sedang dipersiapkan, dan akan segera dilakukan lelang tender proyek ini. "Targetnya pada awal 2012 sudah ground breaking (pemasangan tiang pancang)," ujarnya.


Dia berharap, proses ground breaking tak akan molor dari target, karena akan menimbulkan efek domino terhadap seluruh proses pembangunan bandara berkelas internasional itu.


Pada desain terbaru terlihat Bandara Soekarno Hatta akan terhubung dengan Jakarta Outer Ring Road, terminal yang terpusat, bangunan interkoneksi antarterminal, people mover system, atau sistem penggerak otomatis tanpa awak yang merupakan fasilitas publik untuk memindahkan penumpang, pengunjung, dan karyawan dari terminal 1 (T1), T2, dan T3.


Selain itu, akan dibangun jaringan kereta api menuju bandara. Akses dari Jakarta dan Tangerang dapat dilakukan melalui moda kereta api. Selain itu, akan dibangun Cargo Village. Lihat videonya di sini.


Tahap awal akan dilakukan pembangunan Terminal 3, pemindahan fasilitas Terminal VIP, dan kereta api bandara, serta pembebasan lahan. Tahap kedua merevitalisasi Terminal 1 dan Terminal 2, berupa bangunan baru didefinisikan sebagai integrated building, pembangunan kawasan kargo, serta areal komersial. Terakhir adalah pembangunan Terminal 4 dan runway ketiga.


Realisasi 'Grand Design' Bandara Soekarno Hatta untuk proyek berkaitan land side area akan diambil dari kas internal PT Angkasa Pura II, dan penyertaan modal pihak ketiga. Sementara untuk pembebasan tanah maupun pembangunan fasilitas di kawasan air side, pendanaannya akan dibiayai oleh Pemerintah melalui APBN.

Bandar Udara Soekarno Hatta beroperasi sejak 1985 dengan satu terminal berkapasitas sembilan juta penumpang. Pada 1992, Terminal 2 Bandara Soekarno Hatta dibuka dengan kapasitas sama. Selanjutnya terminal ketiga yang berdaya tampung empat juta penumpang per tahun dibangun dan dioperasikan pada 2009.

Dua landasan pacu paralel di sisi utara dan selatan yang kini dimiliki Bandara Soekarno Hatta adalah hasil rancangan arsitek Perancis Paul Andreu, yang juga merancang bandara Charles de Gaulle di Paris.

Laporan Muhammad Iyus| Tangerang
• VIVAnews

Posted in | 1 Comment

Singapore Photos

Nah kalo yang ini tempat-tempat menakjubkan yang ada di Singapura, langsung aja.. 

Esplanade Neighborhood


Lingkungan Singapore Esplanade adalah rumah bagi enam hektar seni, pusat pertunjukan, Mall, dan dua tempat pertunjukan di luar ruangan.

Raffles Hotel

 

Seorang penjaga Sikh berdiri di depan Raffles Hotel, hotel ini dibuka pada 1887 dan dinyatakan sebagai Monumen Nasional satu abad kemudian.

Esplanade Concert Hall 

 

Di dalam sleekly ini dirancang sebuah gedung konser Esplanade, yaitu sebuah platform orkestra yang dapat menampung sampai 120 musisi, dengan ruang dengung digunakan untuk musik akustik, dan terdiri atas 4.470-pipa.

Tourists Pose With a Python 

 

Turis berpose  diambil dengan python, dengan pusat ekonomi Singapore yang menjadi latar belakangnya.

Chinatown 

 

Chinatown di Singapura, secara resmi bernama Niu Che Shui , pengunjung disana biasa  membeli seni kerajinan Cina, pakaian, dan obat-obatan.  

Li Lian Xing



Li Lian Xing, seorang herbalis di Imperial Herbal, yaitu tempat yang khususnya menyiapkan ramuan dan dihidangankan untuk kliennya.

East Coast Park 


Anak-anak bermain di ombak di East Coast Park, sebuah pantai yang populer lengkap dengan driving range, lapangan tenis, pusat olahraga air, dan penyelaman.  

Posted in | 1 Comment

Shopping China

Langsung saja, ini ada beberapa foto dari negeri Tirai Bambu yang diprediksi akan menguasai ekonomi dunia dalam beberapa tahun mendatang,


Pemandangan pusat ekonomi di Distrik Pudong, Shanghai yang sangat megah, terlihat dari seberang Sungai Huangpu yang ditandai dengan Oriental Tower dan gedung pencakar lainnya yang banyak.

Ini merupakan pemandangan jalan yang baru-baru ini dimodernisasikan dengan adanya kafe dan butik, daerah ini merupakan daerah yang menjadi tempat hidup bagi para ekspatriat dan wilayah kosmopolitan bagi penduduk lokal. 

Menawarkan budaya lama di tengah-tengah modernitas China yang berkilauan, Buddha Jing'an Temple berdiri di daerah Nanjing Barat sejak abad ke-13. Tempat ini masih relevan untuk penduduk setempat dan menarik bagi para  pengunjung, candi yang menarik menjadi daya tarik bagi para wisatawan yang terlihat ramai di sekitar halamannya.
 Di sepanjang Jalan Dongtai, seorang penjaga toko bernama Wang Xue Feng yang sedang menawarkan berbagai pernak pernik yang meliputi patung Buddha dan berbagai jam antik.

Posted in | Leave a comment

Mengapa Aku Disini



Aku butuh sebuah arah,
Aku buta akan jalan, aku hilang akan keheningan,
Hatiku tak henti meraba akan kegelapan itu,
Terka,.ya hanya terka yang mampu menguatkanku,

          Sebuah janji kuproklamasikan,
          Berusaha menjaga sisinya dengan khayalku,
          Berharap dan terus berharap,
          Berharap akan sebuah cahaya yang mampu mengeluarkanku dari kegelapan ini,
         
Berharap dengan tujuan pasti,
Berjalan pada langkah yang kini semakin terbuang,
Tak ada jalan,
Tak ada pula marka,
Aku harus kemana ?

                   Tak pernah terucap sedikit petunjuk pun darimu,
                   Kau biarkanku berlari tanpa alas,
                   Kau biarkanku bicara tanpa suara,
                   Kau biarkanku berharap tanpa ,
                  
Hanya sejuta niat dan hati yang kupunya,
Menggapai satu yang kunanti,
Hanya satu,
Satu hati,
         
          Aku memang masih berdiri,
          Berjaga-jaga mengamankan dirimu,
          Cukup,
          Perjalanan ini masih sangat panjang,
          Mungkin umurku pun tak mampu mencapai hari itu,
          Hanya aku berharap, kau mengerti mengapa aku disini,

Posted in | Leave a comment

Kau Tak Pernah Mengerti


Gelap,
Iya gelap masih semua ini,
Mengurungku terus pada sepi yang tak pernah berujung,
Aku disini masih menggengam sebuah janji,
Janji suci ungkapan hati,

          Hujan turun dengan sadarnya,
          Membasahi jutaan kehidupan di bawah Naungan-Nya,
          Sedang aku masih terdiam membisu menatap kilat dan petir yang tak henti menamparku,
          Kembali kukatakan, “aku butuh cahaya,”
          Bukan sinar yang terang dan jelas,
          Bukan lampu yang tak henti tuk berpijar,
          Hanya secercah cahaya,..titik-titik kecil yang membawaku pada hari itu,

Siapa yang ingin tinggal dalam kegelapan ?
Bukankah tanpa cahaya semua akan mati ?
Bukankah kegelapan itu menyiksa ?
Bukankah ?
                   Mengertilah,
                   Aku di sudut itu,
                   Masih termenung menanti secerca cahaya unutk melanjutkan perjalanan ini,
                   Terka ku baru saja beristirahat,
                   Mungkin ia mencari keadilan,
                  
Mungkin kau benar,
Aku tidak sendiri,
Didepanku ada “trust” yang terus mencari cahaya itu,
Tak peduli apapun halangan itu,..dengan “trust”ku aku akan terus berjuang,

          Disamping kananku,. Ada “loyality” yang selalu memompa denyut nadiku,
          Walau terkadang aku jenuh,
Tetapi ia terus memompa dan memompa nadi itu agar terus berdetak untukmu,
Walau aku bukanlah siapa-siapa,

Disamping kiriku ada “ terka “,
Yang tak henti berlari kesana kemari mencari petunjuk,
Petunjuk yang tak pernah kau beri,
Walau kau tau, jalanan yang ku tempuh bukan aspal,
Ataupun jalanan setapak,
Aku berjalan di atas sebuah harga diri..yang tak pelak memberiku darah kesakitan,

Yang terpenting adalah satu,
Di dalam hatiku ada “ cinta “,
Yang menjadi generator atas semua,
Pusat reaksi kimia atas perjalanan ini,
Dasar mengapa aku disini
         
          Mengapa aku yakin,
          Aku mampu menantimu,
Walau nanti terka lelah meninggalkanku,
Aku mampu membuatmu bahagia,
Walau nanti aku yang harus menangis,
Aku mampu,
Mampu,

Kau tak perlu bersuara,
Kau tak perlu bertindak,
Dan,
Kau tak perlu bingung,
Hanya pahami,
Mengapa aku disini,
         


         


Posted in | Leave a comment

Hujan



Cahaya  terlihat malu menunduk,
Berpindah  kesana kemari tanpa tujuan,
Tatapannya menyikap sebuah pertemuan,
Agaknya sang awan datang menghiburnya,
                   Mencoba dengan sebuah canda,
                   Tanpa terasa air telah turun dengan derasnya,
                   Membasahi seluruh jiwa yang kesepian,
                   Menyuarakan nada kebebasan,
Kerdip mataku telah basah,
Dihujani butiran tak berbentuk bertubi-tubi,
Menyerbuku  tanpa memberi ampun sedikitpun,
Hanya bisa tertunduk dan berharap,……
          Di bawah hujan ini aku berharap,
          Sebuah kebebasan dengan sejuta kesempatan,
          Dibawah hujan ini aku berharap,
          Sebuah  angin mau mengantarku pada sebuah arti,
          Yang mungkin tersembunyi dibalik semua rintik-rintik ini,

Posted in | Leave a comment